【展品范圍】

1.整車： 乘用車、概念車、小型巴士、特殊車輛（包括運(yùn)輸車、大篷車、救援拖車、小型客運(yùn)車）、 兩輪或三輪汽車、3.5噸以下拖車、模型車等；

2.部件： 引擎、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、動(dòng)力傳輸部件、底盤部件、懸掛和減震部件、制動(dòng)系統(tǒng)部件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件、輪胎、車架部件和附件、內(nèi)飾部件、燈光技術(shù)、電動(dòng)與電子部件、連接件、軟管、零配件、半成品、原材料等；

3.其他： 檢測(cè)、修理、維護(hù)和供應(yīng)（檢測(cè)器材、汽車店設(shè)備、工具、清潔產(chǎn)品等）； 交通運(yùn)輸（交通數(shù)據(jù)處理、汽車通訊、交通巡航系統(tǒng)等）；防護(hù)服裝（司機(jī)用）、報(bào)廢車等。

 

【展會(huì)介紹】

IAA 國(guó)際汽車博覽會(huì)已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大、最重要的汽車博覽會(huì)。每?jī)赡辏瑖?guó)際汽車工業(yè)的重要人物都會(huì)相聚在法蘭克福博覽會(huì)會(huì)場(chǎng)。2013年，來(lái)自 32 個(gè)國(guó)家的 1012家參展商在面積為 235000 m2 的會(huì)場(chǎng)上展示了他們的產(chǎn)品。183 家轎車制造商和供應(yīng)商更是首次登臺(tái)亮相世界舞臺(tái)。超過(guò) 928000 名參觀者、12700 名記者以及眾多經(jīng)濟(jì)和金融分析人士從世界各地齊聚到這里，共同見證了汽車世界長(zhǎng)盛不衰的魅力。

    不僅如此，與博覽會(huì)同期舉行的內(nèi)容豐富的系列活動(dòng)也使 IAA 國(guó)際汽車博覽會(huì)成為全球汽車工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的中心。在一系列的研討會(huì)、講座和交流會(huì)上，來(lái)自經(jīng)濟(jì)、政治、行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車工業(yè)領(lǐng)域的專家們將針對(duì)未來(lái)汽車工業(yè)的技術(shù)與實(shí)踐等關(guān)鍵問(wèn)題展開討論。

    為了讓博覽會(huì)更加豐富多彩，IAA國(guó)際汽車博覽會(huì)組織了各類表演和活動(dòng)，讓廣大參觀者既能心情愉悅又能有所收獲。博覽會(huì)上的新車模型和概念車不僅能夠吸引各個(gè)年齡層的車迷，也使得各汽車制造商有機(jī)會(huì)向潛在客戶展示他們對(duì)未來(lái)汽車的觀點(diǎn)和構(gòu)想。

    IAA 國(guó)際汽車博覽會(huì)涵蓋范圍之廣使其成為無(wú)與倫比的汽車博覽會(huì)。沒(méi)有任何一個(gè)博覽會(huì)能像 IAA 這樣聚集如此全面的汽車生產(chǎn)和汽車運(yùn)營(yíng)的信息和咨訊。作為傳統(tǒng)，普通轎車、定制車型、特種車型、拖掛車以及汽車零部件、配件和車載通訊系統(tǒng)仍然是此次展會(huì)的重點(diǎn)。工業(yè)領(lǐng)域的參觀者們還將獲得超過(guò) 600 家的大中型系統(tǒng)和模塊制造商以及一級(jí)和二級(jí)供應(yīng)商的最新資訊。出席IAA 的業(yè)內(nèi)人士中，有三分之一的人是為了跟蹤和把握供應(yīng)商領(lǐng)域的最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。他們使 IAA 成為充滿活力的 B2B交易平臺(tái)。

    許多專業(yè)領(lǐng)域也吸引了更多參觀者的注意。諸如改裝產(chǎn)品、汽車音響、老爺車、特種車輛、修理廠和車庫(kù)裝備以及導(dǎo)航系統(tǒng)等領(lǐng)域的供應(yīng)商也在 IAA 博覽會(huì)上與其業(yè)務(wù)伙伴和最終消費(fèi)者建立了聯(lián)系。不管您是專業(yè)人士還是汽車愛好者，也不管您是行業(yè)新人還是行業(yè)專家，想詳細(xì)了解當(dāng)前汽車領(lǐng)域的最新形勢(shì)，您就一定要參加 IAA 博覽會(huì)。【往屆回顧】

據(jù)主辦方統(tǒng)計(jì)，2014年漢諾威商用車展354款全球首發(fā)車型（超過(guò)三分之二來(lái)自供應(yīng)商）創(chuàng)造了新紀(jì)錄，共有來(lái)自全球46個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1904家（較2010年增加9%）企業(yè)參展，展覽面積達(dá)到260,000平方米(較提高11%)。國(guó)外參展商數(shù)量達(dá)到1047家，增長(zhǎng)了8%，占全部參展商的55%。來(lái)自中國(guó)的國(guó)外參展商數(shù)量首次達(dá)到最多（152），其次是土耳其（135）和意大利（134）。專業(yè)參觀者的份額達(dá)到85%，工作日則高達(dá)92%。德國(guó)漢諾威商用車展從來(lái)沒(méi)有像這次這樣國(guó)際化：超過(guò)四分之一（27%）的專業(yè)參觀者來(lái)自國(guó)外，在展覽的第二天，這個(gè)比例竟然達(dá)到了46%。專業(yè)參觀者來(lái)自全球各個(gè)大陸，除了歐洲（62%），還有五分之一的專業(yè)參觀者來(lái)自亞洲（21%）。因此參加本屆展會(huì)的亞洲參觀者的比例是2010年（10%）的兩倍多！11名參觀者當(dāng)中就有一名國(guó)外參觀者來(lái)自中國(guó)（9%），其次是荷蘭（7%）和瑞典（也是7%）。展館分布中，其中卡車占4個(gè)館，公共交通工具占6個(gè)館，其他車輛占4個(gè)館，零配件占4個(gè)館。該展經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，贏得了世界各大汽車生產(chǎn)商及配件商的一致贊譽(yù)，在世界商用車展中穩(wěn)坐頭把交椅。

商機(jī)無(wú)限-IAA是德國(guó)歷史最長(zhǎng)的展會(huì)，是世界第一大商用車展；

參展商不僅展示了他們的新產(chǎn)品，而且展會(huì)還吸引了眾多的零配件制造商、后勤供應(yīng)商、維修廠商、參展商多遍布五大洲；

展會(huì)專門展示商用車、客車、卡車、重型車輛的整車和配件，展示了國(guó)際上商用車的最新技術(shù)，為每一個(gè)愛車的人提供了一個(gè)國(guó)際性的交流平臺(tái)，且展商對(duì)該展的滿意程度較高。

德國(guó)是汽車大國(guó)，其企業(yè)的研發(fā)優(yōu)勢(shì)高居首位，而且有實(shí)力的企業(yè)大多看好中國(guó)的零配件加工市場(chǎng)。

中國(guó)機(jī)會(huì)-中國(guó)國(guó)內(nèi)主流商用車大多擁有較強(qiáng)的自主研發(fā)能力和顯著的低成本優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)集中程度高；中國(guó)的輕型貨車、大中型客車、中重型貨車等產(chǎn)品價(jià)格遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，具有較大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，且有政府的政策支持。

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