理由1(上屆情況):
到2020年，城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過50%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。

理由2(上屆情況):
新能源物流、商用車的春天已然到來。

理由3(行業(yè)背景):
各地將公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍，加大用地、資金等支持力度，在物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等貨流密集區(qū)域，集中規(guī)劃建設(shè)專用充電站和快速充電樁。

理由4(展會展望):
以純電動汽車為代表的新能源汽車在城市客運(yùn)、城市物流配送領(lǐng)域的優(yōu)勢和作用也不斷凸顯. 近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃（2018—2020年）》的通知。

理由5(展會展望):
“通知”明確提出加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度、加快新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用。

理由6(展會展望):
新能源汽車作為國家戰(zhàn)略的重要組成，代表汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，發(fā)展新能源汽車，對我國改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、減少空氣污染、推動汽車產(chǎn)業(yè)和交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有積極意義。

理由7(展會展望):
結(jié)合城市配送需求，制定新能源城市配送車輛便利通行政策，改善車輛通行條件。

理由8(展會展望):
在有條件的地區(qū)建立新能源城市配送車輛運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制，降低使用成本等等。

展品范圍:
安全、安全防護(hù)、巴士、搬運(yùn)、搬運(yùn)車、變壓器、叉車、車輛、充電、充電機(jī)、電池、電機(jī)、電控、電纜、電力、電力電容器、電熱、電容、電容器、電站、電裝、動力、動力電池、發(fā)動機(jī)、防護(hù)、房車、飛輪、高爾夫、公交車、供電、管理系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)、環(huán)衛(wèi)車、混合、混合動力、貨車、基礎(chǔ)設(shè)施、監(jiān)控、監(jiān)視、監(jiān)視系統(tǒng)、節(jié)能、警用、警用車、客車、空調(diào)、控制系統(tǒng)、零部件、旅行、旅行車、旅游、模塊、能源、能源管理、逆變器、配電、配套設(shè)施、熱泵、試驗(yàn)、維修、郵政、郵政車、運(yùn)輸、運(yùn)輸車、整車、制造設(shè)備、專用車、專用車輛、轉(zhuǎn)向、

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